| 年月 | 概要 | 基本編成 | 詳細 |
| 1974年5月 |
竣工 |
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| +1062+ |
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新造
1000形・1100形・1300形などに連結されて3〜5両で運用
＜編成例＞
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| +1062+ | +312- | -311+ |
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| +1062+ | +1051+ | +1112- | -1206- | -1111+ |
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| +1062+ | +1052+ | +1110- | -1205- | -1109+ |
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| 1983年5月 |
塗装変更 |
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| +1062+ |
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車体裾にオレンジのライン入り塗装に変更
＜編成例＞
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| +1062+ |
+1110- |
-1205- |
-1109+ |
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| +1062+ | +1055+ |
+1110- |
-1205- |
-1109+ |
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| +1062+ | +1072* |
*1122- | -1211- | -1121+ |
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| 1986年12月 |
改造 |
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| +1062- | -1072* |
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パンタグラフ・コンプレッサを撤去した1072号車と増結用2連固定編成化。おもに5連運用に就く。
＜編成例＞
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| +1062- | -1072* | *1126- | -1213- | -1125+ |
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| 1987年9月 |
塗装変更 |
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| +1062- | -1072* |
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＜編成例＞
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| +1062- | -1072* | *1126- | -1213- | -1125+ |
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| 2009年3月 |
運用離脱 |
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| +1062- | -1072* |
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2009年3月20日のダイヤ改正で5連運用が消滅したため運用離脱。見津車庫に回送，休車。
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| 2010年4月 |
廃車 |
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| +1062- | -1072* |
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2010年3月に一旦鈴蘭台車庫に回送された後，再び見津車庫に回送。4月に解体。
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